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澳门永利在线赌场:上市后麻烦更多 网约车巨头仍要面对一场6000万美元的斗争

时间:2019/9/6 18:10:47  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要: 这项法案的威力究竟有多巨大?其主要诉求,就是希望改变加利福尼亚州的员工分类,并挑战共享出行市场的商业模式。这势必对上述企业造成一定程度的打击,因为这两大共享出行企业目前的经营形式,是视平台司机为“合同工”,然而实际上这些“合同工”可能比普通出租司机的工作时长更多。关于网约车司机...
    这项法案的威力究竟有多巨大?其主要诉求,就是希望改变加利福尼亚州的员工分类,并挑战共享出行市场的商业模式。这势必对上述企业造成一定程度的打击,因为这两大共享出行企业目前的经营形式,是视平台司机为“合同工”,然而实际上这些“合同工”可能比普通出租司机的工作时长更多。

关于网约车司机是否应被归类为正式员工,从而有资格获得劳动福利的争论,目前在全美仍在继续。Uber和Lyft表示,将他们旗下的平台司机归类为员工,将危及自身的业务。

Uber和Lyft将他们的平台司机归类为个体经营性质的承包商,利用平台提供的网约车应用程序作为社交网络,寻找有乘车出行意向的乘客。根据当地相关法律的要求,“承包商”的角色意味着这些平台司机的劳动权益被大打折扣,例如他们失去了加入工会或领取加班工资的权利。

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