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永利娱乐平台:合资品牌的焦虑和反击
时间:2018/5/1 17:42:29 作者: 来源: 浏览:795 评论:0内容摘要: 一直以来,汽车界几乎有一个共识:法国人在设计上喜欢剑走偏锋,因而其产品难以博得大多数中国消费者的青睐;至于韩系车,由于其在技术革新和品牌建设上阶段性放缓,当前在中国市场的发展遇到不小阻力。 以北京现代为例,2017年除了紧凑型轿车悦纳,包括途胜、领动在内的多个车型销量均...一直以来,汽车界几乎有一个共识:法国人在设计上喜欢剑走偏锋,因而其产品难以博得大多数中国消费者的青睐;至于韩系车,由于其在技术革新和品牌建设上阶段性放缓,当前在中国市场的发展遇到不小阻力。以北京现代为例,2017年除了紧凑型轿车悦纳,包括途胜、领动在内的多个车型销量均出现同比下滑的情况,经典车型索纳塔销量的跌幅更是达到64.6%。而法系合资车企的代表,神龙汽车(由东风汽车(600006,股吧)和PSA集团合资)2017年超过60%的在售车型销量的跌幅都超过40%。为了挽回市场份额,继不久前推出首款高性能SUVENCINO之后,在此次北京车展上,北京现代又全球首发了首款高性能轿车LAFESTA。北京现代客户服务室室长陈静在接受媒体采访时表示,LAFESTA是专为中国市场打造的新车型,因为偏动感的设计风格,非常适合年轻客户。
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